ЦЕНЫ, НОВОСТИ, ПОКУПКИ, ОБЗОРЫ, ПОДБОРКИ - В НАШЕМ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛЕ Перейти

Электромобили из Китая: 6 моделей с самым большим запасом хода в 2026 году

Когда речь заходит о покупке электромобиля, главный вопрос звучит просто: «Как далеко я смогу уехать?». Китайские автопроизводители в 2026 году не просто отвечают на этот вопрос, а делают это с впечатляющими цифрами, перешагнувшими порог в 1000 километров на одной зарядке. Мы проанализировали актуальные данные и составили рейтинг шести моделей из топ 10 по запасу хода

Важно отметить: цифры запаса хода в этой статье приведены по циклу CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Это методика тестирования, принятая в Китае, которая, в отличие от европейского WLTP или американского EPA, делает больший акцент на городских и смешанных условиях движения с частыми ускорениями, замедлениями и простоями. Поэтому показатели CLTC обычно являются самыми оптимистичными, но они отлично подходят для сравнения моделей внутри китайского рынка .

Zeekr 007

Зикр 007

Пятое место в рейтинге самых дальнобойных электромобилей Китая занимает лифтбек Zeekr 007, который при ёмкости аккумулятора 100,01 кВт·ч демонстрирует запас хода 870 км по циклу CLTC при энергопотреблении 11,50 кВт·ч на 100 км. Модель построена на высоковольтной архитектуре 800 В и использует фирменную платформу SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанную концерном Geely специально для электромобилей премиального сегмента. Благодаря оптимизированной аэродинамике кузова и передовым силовым электронным компонентам Zeekr 007 предлагает впечатляющую энергоэффективность, что позволяет ему конкурировать с моделями, оснащёнными батареями значительно большей ёмкости.

В моторной гамме Zeekr 007 представлены как заднеприводные, так и полноприводные версии с двумя электродвигателями. Пиковая мощность топ‑модификаций достигает 637 лошадиных сил, обеспечивая разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Автомобиль оснащается адаптивной пневматической подвеской с электронноуправляемыми амортизаторами и системой векторизации тяги. Быстрая зарядка на терминалах постоянного тока позволяет восполнить запас энергии с 10 % до 80 % за 15–20 минут, что делает Zeekr 007 не только одним из самых дальнобойных, но и одним из самых технологичных электромобилей в своём классе.

Mercedes‑Benz CLA EV

Мерседес Кла

На шестой позиции рейтинга расположился представитель европейского премиум‑класса — Mercedes‑Benz CLA EV, который при ёмкости батареи 89 кВт·ч способен проехать 866 км по циклу CLTC с рекордно низким энергопотреблением 10,28 кВт·ч на 100 км. Этот показатель ставит немецкий электромобиль в один ряд с лидерами китайского рынка по эффективности использования энергии, что стало возможным благодаря тщательной аэродинамической оптимизации кузова (коэффициент сопротивления составляет всего 0,21 Cd) и применению новейшей 800‑вольтовой архитектуры с передовыми SiC‑инверторами.

Электрическая версия CLA построена на модульной платформе MMA (Mercedes Modular Architecture), специально разработанной для компактных и среднеразмерных электромобилей премиального сегмента. Силовая установка включает синхронный электромотор с возбуждением от постоянных магнитов, интегрированный с двухступенчатым редуктором для оптимальной эффективности на высоких скоростях. Тяговая батарея использует ячейки с оксидно‑твёрдотельной химией, обеспечивающие высокую плотность хранения энергии и быструю зарядку мощностью до 320 кВт, что позволяет добавить 400 км запаса хода всего за 15 минут.

Luxeed S7

Люксид С7

Седьмое место занимает технологичный седан Luxeed S7 — совместный проект компаний Chery и Huawei, который при батарее ёмкостью 100 кВт·ч демонстрирует запас хода 855 км по циклу CLTC и энергопотребление 11,70 кВт·ч на 100 км. Модель построена на платформе Tuling (E0X) с архитектурой 800 В и оснащается фирменным комплексом автономного вождения Huawei ADS 4.0, включающим лидар, несколько радаров миллиметрового диапазона и ультразвуковых датчиков для всестороннего восприятия дорожной обстановки.

В моторной гамме Luxeed S7 представлены как заднеприводные версии с одним электродвигателем мощностью 340 лошадиных сил, так и полноприводные модификации с двумя моторами суммарной отдачей до 580 лошадиных сил. Благодаря оптимизированной аэродинамике с коэффициентом сопротивления 0,203 Cd автомобиль демонстрирует выдающуюся энергоэффективность на трассе. Система быстрой зарядки позволяет восполнить заряд батареи с 30 % до 80 % за 15 минут, а интегрированная экосистема Huawei обеспечивает бесшовную связь между автомобилем, смартфоном и другими устройствами бренда через HarmonyOS.

IM Motors IM L6

Ай Эм Моторс Л6

Восьмую позицию занимает премиальный седан IM Motors IM L6 (Zhiji L6)— продукт совместного предприятия SAIC, Alibaba и Zhangjiang Hi‑Tech, который при аккумуляторе ёмкостью 100 кВт·ч способен преодолеть 822 км по циклу CLTC при энергопотреблении 12,17 кВт·ч на 100 км. Модель построена на оригинальной платформе Alpine с архитектурой 800 В и оснащается передовым комплексом автономного вождения, включающим лидар и систему камер кругового обзора для реализации функций ADAS третьего уровня.

Технической особенностью IM L6 является применение полупроводниковой аккумуляторной технологии с повышенной плотностью энергии и улучшенной термической стабильностью. В топ‑версиях с двумя электромоторами суммарная мощность достигает 787 лошадиных сил, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3 секунды. Автомобиль оснащается адаптивной пневматической подвеской с электронноуправляемыми амортизаторами CDC и системой активного рулевого управления задними колёсами, что значительно улучшает манёвренность и стабильность на высоких скоростях.

XPeng P7

Икс пенг П7

Девятое место рейтинга занимает обновлённый седан XPeng P7, который при батарее ёмкостью 92,2 кВт·ч обеспечивает запас хода 820 км по циклу CLTC при энергопотреблении 11,24 кВт·ч на 100 км. Модель представляет собой глубоко модернизированную версию популярного электрокара с улучшенной аэродинамикой (коэффициент сопротивления снижен до 0,206 Cd) и новейшей 800‑вольтовой архитектурой, поддерживающей сверхбыструю зарядку стандарта 5C, что позволяет добавить 400 км запаса хода всего за 12 минут.

Силовая установка XPeng P7 включает синхронный электромотор на задней оси мощностью 276 лошадиных сил, обеспечивающий динамику разгона до 100 км/ч за 6,4 секунды. В гибридной версии P7+ EREV применяется компактный бензиновый двигатель‑генератор мощностью 148 лошадиных сил, работающий исключительно для подзарядки тяговой батареи, что увеличивает полный запас хода до 1550 км. Литий‑железо‑фосфатная батарея устойчива к низким температурам: в зимних испытаниях при сильном морозе P7+ сохранил 53,9 % от номинального запаса хода — лучший показатель среди 67 протестированных электромобилей.

Stelato S9

Стелато С9

Замыкает десятку лидеров премиальный седан Stelato S9 — результат сотрудничества BAIC и Huawei, который при батарее ёмкостью 100 кВт·ч демонстрирует запас хода 816 км по циклу CLTC при энергопотреблении 12,25 кВт·ч на 100 км. Модель построена на платформе с архитектурой 800 В и оснащается комплексом автономного вождения Huawei Qiankun ADS 4.0 с тремя лидарами и вычислительным блоком мощностью 750 TOPS для обработки данных в реальном времени.

В моторной гамме Stelato S9 представлены как заднеприводные версии с одним электродвигателем мощностью 340 лошадиных сил, так и полноприводные модификации с двумя моторами суммарной отдачей до 590 лошадиных сил. Автомобиль отличается просторным салоном представительского класса с колёсной базой более 3 метров и премиальной отделкой из натуральной кожи и дерева. Система быстрой зарядки мощностью до 320 кВт позволяет восполнить заряд батареи с 30 % до 80 % за 15 минут, а интегрированная экосистема Hongmeng обеспечивает бесшовную связь с устройствами Huawei.

Что важно знать о "китайских рекордах"

Анализируя эти цифры, эксперты обращают внимание на две важные тенденции :

  1. Гонка батарей: Прорыв за отметку в 1000 км пока достигается в первую очередь за счет установки физически очень больших и тяжелых аккумуляторов (более 120 кВт·ч). Дальнейшее развитие технологий будет направлено на снижение веса и повышение эффективности, чтобы достигать таких же результатов с батареями меньшей емкости.
  2. Зимний нюанс: Важно помнить, что любые паспортные данные — это идеальные лабораторные условия. Зимой, особенно при температуре ниже -10°C, реальный запас хода любого электромобиля может сократиться на 40-60%. Учитывайте это при планировании поездок!

Планируете присмотреться к этим моделям? Напишите, и мы подскажем, какое авто больше подходит под ваш запрос